No lo haga. Antes de cambiar de dirección, desconecte el accionamiento y vuelva a conectarlo cuando esté listo para trabajar en línea recta. Girar y dar vuelta con el accionamiento en marcha puede provocar daños al sistema de transmisión, sobre todo a los piñones en las ruedas y en el engranaje.

Cuchilla de corte desafilada o gastada: desconecte el conducto de la bujía de ignición (cortacésped de gasolina), desconecte el enchufe de la toma de corriente (cortacésped eléctrico), desmonte, afile y equilibre la cuchilla (es recomendable encargar este trabajo al servicio de asistencia técnica) o sustituya la cuchilla; canal de descarga en la carcasa obstruido: limpie bien el canal; orificios en la bolsa obstruidos: limpie bien con aire comprimido o agua; parte inferior del cortacésped muy sucia: limpie bien los restos de hierba.

Cuchilla de corte torcida como resultado de un golpe contra un objeto duro o una irregularidad del terreno, adaptador/portacuchillas torcido, extremidad del árbol torcida: desconecte el conducto de la bujía de ignición, compruebe el estado de la cuchilla y del adaptador/portacuchillas, sustituya los elementos dañados; si el problema persiste, visite el servicio de asistencia técnica más cercano para determinar la causa del daño.

Compruebe el ajuste de la holgura del cable de mando; desconecte el conducto de la bujía de ignición, retire la protección de la correa de transmisión, limpie la protección y el accionamiento de los restos de hierba; asegúrese de que la correa no está rota, quemada o mal colocada, sustituya si fuese necesario; asegúrese de que el resorte de tensión está en su sitio, sustituya si fuese necesario; si el problema persiste, visite el s más cercano para determinar la causa del daño.

Durante la marcha en vacío (sin corte), las revoluciones del motor pueden variar ligeramente, lo que puede dar la impresión de un funcionamiento irregular («ondulación»). Es un fenómeno normal resultante de las características de diseño del motor (regulador mecánico de revoluciones), en particular durante la marcha en vacío. La irregularidad de revoluciones admisible bajo carga es de ±50 r. p. m. La irregularidad también puede resultar del ensuciamiento del carburador o del daño de los elementos del regulador de revoluciones: visite el servicio de asistencia técnica para verificar y eliminar el fallo.

La gasolina se mantiene fresca durante un máximo de 30 días, luego puede estratificarse y pueden precipitarse lacas y disolventes susceptibles de obstruir los conductos internos del carburador. Por lo tanto, es preferible mantener solo la reserva que se utilizará durante las próximas semanas. Quemar el resto del combustible tras finalizar el trabajo o dejar la cantidad necesaria para el trabajo previsto durante los próximos días.

Freno del motor activado: presione la palanca del freno en el manillar superior del cortacésped; desconecte el conducto de la bujía, incline el cortacésped hacia atrás y asegúrese de que la cuchilla de corte no queda bloqueada; si el problema persiste, visite el servicio de asistencia técnica más cercano para determinar la causa del daño.

Cantidad insuficiente de combustible en el tanque: llene el tanque hasta un nivel máximo de 1 cm por debajo del orificio de llenado; combustible envejecido: vacíe y llene con combustible fresco (el combustible se mantiene fresco durante un máximo de 30 días); desenrosque la bujía y compruebe la presencia de chispas, en caso de dudas, sustituya la bujía (debe sustituirse al menos una vez por temporada); filtro de aire obstruido o sucio: limpie según las instrucciones (filtro de esponja) o sustituya (filtro de papel); si el problema persiste, visite el servicio de asistencia técnica más cercano para determinar la causa del daño.